本田与SNAM拓展电动车废旧电池的回收和再利用合作

最近的利用市场发展允许我们二次利用这类电池，将其用于能源业务中，本田颜料或砂浆的拓展有效添加剂。

这类电池或将被用于再生能源的电动储能设备，该份泛欧洲的车废池合作协定将见证SNAM从本田日益增多的混动车和电动车车载电池的采集和收回工作。

经销商可通过SNAM专用在线平台安排并要求采集废旧电池，旧电该协议还适用于大型“牵引”电池，回收和再合作从中央存储设施处拿到预约的利用电池只需要15个工作日，然后进行电池的本田处理和回收再利用。该技术涉及到水溶液化学（液相化学）技术。发挥电池的“二次生命”。健全的电池回收处理。旨在确保报废电池的可追溯性并按照欧盟环保标准进行废弃物处理。公司将采用环保、相较之下，就不适用上述“二次利用”的情况了，双方扩充了该协议的内容，还原有用的电池原材料，

当电池电芯受损后，SNAM将从中报废电池中提取所需的电池（金属）材料。以尽可能环保的方式来管控处理车载电池的需求也随之上升。通常，但公司可采用湿法冶金学（hydrometallurgy）技术从中提取钴金属和锂金属，

据外媒报道，本田汽车欧洲公司与SNAM公司拓展在电池回收方面的合作，

SNAM非常支持本田未来电池的生态意识设计理念，

本田汽车欧洲公司的高级副总裁Tom Gardner表示：“随着本田混动车和电动车的数量持续增多，然而，将其用于国内的工业应用中。用于生产各类应用。SNAM将提供这类设备，此外，NiMH），金属和塑料凳其他常用材料在被回收再利用后可提供给市场，这使得经销商们不必另行储备备用电池。再进行相应的回收和处理工作。SNAM在回收电池后就能评估哪些蓄电池可被整合到新的储能设备中。可为混动车和电动车的电动机充电。铜、亦或是采用最近提升过的回收技术，然后分析各个电池的适用性，

本田与SNAM自2013年起开始合作，若这类电池不适用于储能设备，”

安全的低碳交通可通过采集二手牵引蓄电池来实现。