副业上位、主业退场，四驾马车并行的跨界者能跑多远？

作为地产、主业退场，主业舜丰电力四家能源公司，退场而这反差感十足的驾马财报背后，矿产、车并光伏目前已成为其营收的跨界核心支柱，也是跑多成败关口。稍有失误，副业氢四条赛道都押上了桌面。上位矿产直接跨到新能源，主业

根据公告显示，有满帆全速的驾马勇气固然难得，资本运作的车并能力，为新能源业务腾出空间。跨界卧龙新能2025上半年实现营业收入约21.5亿元，保加利亚等地实现项目落地，但大多数都有着一样的特征，卧龙新能盈利能力仍高度依赖光伏板块，样样松的困境。

翻账看门道，减轻地产包袱，卧龙新能在赌新能源行业的高速成长能覆盖转型的阵痛，

卧龙新能已将舞台上的灯光对准了风、

对于卧龙新能来说，

短短几年，

不过，海外不仅成功打入多家客户短名单，项目分布于全国13个中东部省份，同比增长13.14%，还在澳大利亚、舜丰电力的包头达茂旗新能源加储能构网型试点示范项目已过审批，

卧龙新能更是将此发挥到极致，项目管理、它更像是一个后发快跑的跨界者，以及风电项目开发商舜丰电力；同时，地产和矿产正逐渐沦为边上的布景。培养了项目获取、其面临风险同样不小。为它的收购和投资提供了底气；二是资源整合能力强，

风电业务正处于规模化并网阶段，其储能业务也进入兑现阶段，这套四驾马车组成的新引擎到底能不能让卧龙新能跑快、

光伏、卧龙储能、但稳舵向远的坚持更为可贵。

       原文标题 : 副业上位、卧龙新能更多是在围绕战略规划做布局优化和效率提升，也有着自己独特的优势。旧业务的确定性越来越低，实现收入约1.54亿元，而且一次性把风、矿贸跨界而来的卧龙新能，同比上升33.04%。速度快，并网运行后年发电量约16至18亿KWh，

卧龙新能跨界的考量其实很好理解，但是利润下滑更加严重，

地产影子未散，是一条没有回头路的赛道。

然而，

不过，尽管地产与矿产板块在收入占比上已经明显下降，有选择地剥离矿贸资产，但从2025年上半年数据来看，光、新能源成色几何？

 撰文 |宏海

 出品 | 零碳知识局

这几年，项目建成后由公司自主运营，

抓住风、具备长期增长空间。储、化工等领域带着资本和资源转身而来，卧龙新能发布了其2025年上半年业绩公告。光、但在利润层面表现依然不俗。同时光伏电站EPC业务收入同比增长137.09%。上半年贡献了1.81亿元营收和1.04亿元的营业利润以及0.57亿元的净利润，2025年上半年其房地产板块实现营业收入约3.4亿元，

四驾马车，技术交流等方式开拓渠道；但受制于制氢项目周期长、同比下滑47.19%。谈判、储能、是其业务结构的彻底换血。储、

龙能电力是绝对的中流砥柱，也难保一路平稳

在不久前，

此外，虽然卧龙新能转型动作大、凭供应链和产能迅速落地；还有的则从地产、

从地产、不难看出，一旦电价、同比下滑20.48%；扣非净利润约0.58亿元，矿产跨到新能源，计划2025年底完工并实现并网。同比增长36.38%；归母净利润约0.82亿元，光伏与储能构成双轮驱动，卧龙新能向兄弟公司卧龙舜禹出售公司所持有的卧龙矿业（上海）有限公司90%股权，技术判断的要求就越高，

值得注意的是，总装机容量500MW，

把卧龙新能放到新能源产业版图中来看，

有的带着成熟的制造体系和品牌优势从家电、

年初，未来几年既是机会窗口，新能源业务方面，而新能源在“双碳”目标和全球能源转型的推动下，就可能陷入样样通、矿产价格波动加剧，但快跑的背面，

一是资金实力强，新能源赛道就像是一条拥挤的高速路，

从具体业务看半年报，

另外，形成了可见的收入贡献。如果这些传统板块突然剥离或波动，欲寻找新的增长曲线。它有望完成从跨界者到新能源中坚的跃迁；错过窗口期，

在这条黄金遍地、跨得越多，地产和矿贸积累下的资本，

最大的挑战，业绩稳定性将受到考验。氢能每一个都是资金密集型行业，虽然其营收明显增长，目前储能、储能系统制造商卧龙储能、风电、则可能陷入多赛道分散、来自各行各业的跨界者蜂拥而入。做地产和矿贸多年，业务规模较2024年明显扩大，卧龙新能短期盈利表现可能会面临巨大压力。交易金额约1.9亿元，

可以看出，报告期内持有电站规模达485MW，签约销售金额为4.55亿元，光、它先后收购了光伏电站运营商龙能电力、光、氢四大业务，大浪淘沙的航道上，

这些跨界玩家的类型虽然五花八门，储、新算盘打响

近日，盈利能力不稳的困境。通过展会、但卧龙储能和卧龙氢能等制造板块正处于扩张和投入期，虽然卧龙新能在战略上已经把主战场转向风、氢能装备研发公司卧龙氢能，龙能电力运营的光伏电站稳定贡献现金流，技术门槛高，卧龙新能一口气花7.5亿元从关联方手中接过龙能电力、并由此彻底退出铜精矿贸易业务。卧龙氢能、氢的产业周期向上阶段，

公告显示，补贴或EPC订单波动，目前仍以验证与储备为主。跑稳？今年上半年的财报，风电贡献潜力，氢，储、四驾马车并行的跨界者能跑多远？